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タクト(AF30/31)のバッテリーを交換する 車


ホンダの

タクト って言いますと、原付の代名詞みたいな感じでした。
これも古き良き時代の話ですけど。
車名のネーミングも様変わりして、伝統を受け継いでいるモノもあれば、まったく新しい造語で作られたモノもありますね。
原付のネーミングは、大した意味の無いコトも多いですが、コト、四輪のクルマになると話は変わってきます。

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クルマのネーミングでも、消え去ったモノもたくさんありますね。
グロリア だったり ブルーバード だったり コロナ だったり コスモ だったり。
こんなイイネーミングは、今はほとんど付けるコトが出来ないでしょう。

英語のスペルは、ほとんど商標登録がなされていて、今は、付けるのがむずかしー時代とも言われおり、スペイン語や、フランス語の、日本人に馴染みのない言葉で名付けられているコトも多いです。
先日も、KDDIが、商標登録間違いで、テザリング を デザリング と登録してしまった
なんてコトもありましたが、たかだか、ネーミングだけでも、おそろしくお金のかかるコトであるよーです。

全国の原付バイク乗りユーザーに疑問・質問をぶつけてみよう!!

この辺り、うまくやってのけているのが、ホンダ ですね。
四輪のネーミングを、そのまま、二輪でも使っちゃうよーなトコは、徹底したコスト削減を意味しているでしょう。
筆頭が、トゥデイ ですね。
さらに、スパーダ だとか、ホライゾン 、ジャズ
チャリンコ と 原チャリ で同じネーミングの、ラクーン なんてのもあります。

ハッキリ言って、ごちゃ混ぜで紛らわしい時もありますが、二輪と四輪を手がけているホンダならではの、アイデアと言ってイイでしょう。
そして、本日、作業するタクトですが、おもしろいトコロだと、人間の名前と一緒になる時があります。

本田 拓人さん・・・

わたしの人生でお見かけしたコトはありませんが、必ず日本中のどこかに居るコトでしょう。
では、本題です。
今回は、タクトでも、販売台数が大したコトが無かった、AF30/31 です。
スタイルは、シリーズ中、抜群にイイとは思うのですが、ミドル級スクーターの利用がいまいち受け入れられなかった時代とゆーコトでしょう。
そんなタクトのバッテリー交換をしてみたいと思います。
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まずは、シートオープンです。
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オイル補給口のとなりにあるカバーが、バッテリーカバーです。
この2本のビスを外します。
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すると、バッテリーカバーがすんなり取れると思います。
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あとは、バッテリーを引き出して、コネクターを外せば、交換可能です。
型番は、_4A-BS タイプ です。
ホンダでは、ポピュラーなタイプになりますので、市販品でもお安く手に入れるコトでしょう。
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