【目標：速度の上げ下げや速度を保つ事ができるか】

車の発進＆停止は覚えましたか？
エンジンの掛け方・発進・停止・駐車(車を止める)まで
しっかり操作を覚えて次のステップです。

怖子はよく理解せずに次のステップまで進んでしまったため、
運転が怖くなり　教習所行きたくない病になりました。(なんじゃそら！)
焦らずに…最初は怒られてもできなくてもいいのです！
一歩一歩 理解して進みましょう。

【加速チェンジ】-　-　-　-　-　-　-　-　-　-　-　-　-　-　-　-　-　-

教習所内をいつまでもローギアで走る訳にはいきません
教習所内はスピードは出せませんが路上は速度指定区間があり
状況に合わせて加速しなければなりません
発進してすぐにセカンドに入れる癖をつけましょう

・発進　(ローギア　アクセル踏んで　半クラッチ)
・アクセルを少しふみます　(加速をつけます)
・クラッチを踏み込む　(グッと！)
・ギアをセカンドへ
・半クラッチ　(いきなり上げないで少し半クラッチをキープ)
・アクセルを少し踏む込む

アクセルとクラッチの関係

シーソーのようなもので
アクセルを上げると→クラッチを踏んで
クラッチを上げるとき（半クラで繋いだら）→アクセルを下げるようにします。
焦らずにリズミカルにしましょう。
半クラッチのまま走らない事！

【セカンドギアで停止したら】-　-　-　-　-　-　-　-　-　-　-　-　-　-

・ブレーキ＆クラッチで停止したら
・ギアをローに入れる

【ポイント】

停止したらギアをローに入れる癖をつけておくと
発進の時ギア間違いでエンストしないですみます。
クラッチ操作でのミス
空ぶかし　　アクセルを強く踏みすぎてクラッチの上げ方が足りないか遅い
ノッキング　アクセルが弱い
エンスト　　アクセルが弱すぎてクラッチを急に上げた時　またギア間違い

加速チェンジの次は減速チェンジにチャレンジです
教習所内ではすぐにコーナーが来てしまうので、加速減速チェンジが
難しいですが、路上に出たときの事を考えて積極的に変えましょう！

【減速チェンジ】

＜サードギアからセカンドギアに入れる場合＞
・クラッチを踏みこむ
・同時にアクセルを上げる
・ギアをサードからセカンドへ
・半クラッチで止める
・少しアクセルを踏み
・ゆっくり完全にクラッチを上げる

　　　【ポイント】エンジンブレーキ＆フットブレーキを使う
1.アクセルからブレーキに踏み替える
2.ブレーキ踏んで、曲がり角の手前までに十分速度を落とす
3.ブレーキペダルを戻して曲がる位置でハンドルを切る
4.進行方向に車輪が向いたらハンドルを戻しながら加速
※注意する事　曲がりながら
　　　　　　　ブレーキを踏まない
　　　　　　　クラッチを切らない　※クラッチを踏む
　　　　　　　ブレーキをかけながらハンドル操作しない

減速チェンジのポイント
・停止する時　　　　　　　
・カーブの手前　　　　　　
・上り坂の手前　など　　　

引用元URL：http://untenkowakunai.blog110.fc2.com/blog-entry-8.html


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